A.單向一次拉伸試驗(yàn)
B.冷彎180°試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
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A.冷彎試驗(yàn)
B.單向拉伸試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
A.fu、fy、E、冷彎180°和AKV
B.δ5、fy、E、冷彎180°和AKV
C.fu、δ5、E、冷彎180°和AKV
D.fu、δ5、fy、冷彎180°和AKV
A.抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率
B.抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、冷彎性能
C.抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎性能
D.伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、冷彎性能
A.變形小
B.破壞經(jīng)歷時(shí)間非常短
C.無(wú)變形
D.變形大
A.脆性破壞
B.塑性破壞
C.強(qiáng)度破壞
D.失穩(wěn)破壞
最新試題
鋼材沖擊韌性值αk與工作溫度T之間的關(guān)系為()
焊接承重結(jié)構(gòu)為防止鋼材沿厚度方向受力而發(fā)生層狀撕裂,應(yīng)采用()鋼。
鋼材標(biāo)號(hào)Q235BF中的235表示材料的()為235N/mm2。
碳對(duì)鋼材性能的影響很大,一般來(lái)說(shuō)隨著含碳量的提高,鋼材的塑性和韌性逐漸()。
鋼材的抗拉和抗彎強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為()。
指出鋼材牌號(hào)Q235-B-F的含義。
在下列各焊接連接缺陷中,對(duì)焊縫連接最危險(xiǎn)的是()。
碳在鋼中是除鐵以外(低合金鋼除外)含量最多的元素,它對(duì)鋼材性能的影響很大,隨著含碳量的提高,鋼材的強(qiáng)度(fy和fu)逐漸()
鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生脆性破壞是由于()
試驗(yàn)證明,鋼材的疲勞強(qiáng)度主要與構(gòu)造狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重復(fù)次數(shù)有關(guān),而與鋼材的()并無(wú)明顯關(guān)系。