單軸對稱的軸心受壓構(gòu)件，當(dāng)繞對稱軸失穩(wěn)時(shí)其整體失穩(wěn)形式通常是（）

某Q235鋼制作的梁，其腹板高厚比為h0／tw=140。為不使腹板發(fā)生局部失穩(wěn)，應(yīng)設(shè)置（）。

雙肢綴條式格構(gòu)柱中，規(guī)定單肢長細(xì)比應(yīng)小于或等于柱子兩個(gè)主軸方向中最大長細(xì)比的0.7倍，是為了保證單肢不會先于（）失去穩(wěn)定。

其它條件均相同，僅僅討論材料不同對軸心壓桿的影響，當(dāng)壓桿由Q235鋼改用Q345鋼時(shí)，對λ>λp的細(xì)長桿，其穩(wěn)定承載力將（）。

軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定不能滿足要求時(shí)，若不增大截面面積，是否還可以采取其他措施提高其承載力？

影響梁局部穩(wěn)定性的最主要因素是板件的（）。

軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關(guān)？

格構(gòu)式和實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件臨界力的確定有什么不同？雙肢綴條式和雙肢綴板式柱的換算長細(xì)比的計(jì)算公式是什么？為什么對虛軸用換算長細(xì)比？

計(jì)算構(gòu)件的局部穩(wěn)定時(shí)，工字形截面軸壓構(gòu)件的腹板可以簡化為（）的矩形板。

軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和（）三種。