在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）

檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是（）