問(wèn)答題簡(jiǎn)述螺旋槳終結(jié)設(shè)計(jì)計(jì)算步驟。
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如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
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壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
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()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
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氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
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主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
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起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
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在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
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