已知20800t單槳多用途遠(yuǎn)洋貨輪的主要數(shù)據(jù)：船長(zhǎng)Lpp=140m，船寬B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系數(shù)CB=0.743， 舯橫剖面系數(shù)CM=0.94，主機(jī)最大持續(xù)功率等于8460hp，轉(zhuǎn)速等于155r/min，相對(duì)旋轉(zhuǎn)效率等于1.0，螺旋槳為MAU4葉槳，D=4.78m，P/D=0.684，AE/A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。
如果該船船長(zhǎng)減小1/21，方形系數(shù)增加1/20，而船寬、吃水和舯橫剖面系數(shù)不變，試問(wèn)：該船航速是下降還是上升？為什么？
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柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過(guò)（）傳給船體，推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的（）
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。