A.推力軸承/軸系
B.軸系/推力軸承
C.推力軸承/推力軸承
D.軸系/軸系
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你可能感興趣的試題
A.廢氣渦輪增壓器渦輪端的軸承
B.連桿小端軸承
C.連桿大端軸承
D.廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)端的軸承
A.要經(jīng)常觀察冷卻水溫度和壓力,冷卻水壓力越高越好
B.要防止或禁止在缸墊發(fā)生漏氣情況下連續(xù)工作
C.要定期清除缸蓋冷卻腔內(nèi)的水垢和鐵銹
D.要定期檢查氣閥的密封狀態(tài)
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時(shí),未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內(nèi)的水垢過多
D.充分暖缸而逐漸增大負(fù)荷
A.減小螺旋槳轉(zhuǎn)速
B.減小盤面比
C.使流向螺旋槳的水流不均勻
D.增大槳葉厚度比
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()
①阻尼型;
②動(dòng)力型;
③阻尼動(dòng)力型。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯(cuò)誤的是()
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()