利用船尾疊標(biāo)導(dǎo)航，疊標(biāo)方位090°，駛真航向275°時，恰好保持前后標(biāo)成一直線，表明：（）
Ⅰ、船舶應(yīng)向左轉(zhuǎn)向；
Ⅱ、受較大西南流得影響；
Ⅲ、船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ或Ⅲ
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A.利用公式計算
B.在海圖上量取
C.直接觀測得到
D.參照以前的測量記錄
A.船體下沉
B.保留水深
C.航道類型
D.橫傾增加吃水
A.指示某一配有AIS的目標(biāo)
B.某一配有AIS的目標(biāo)，但AIS得電源已經(jīng)關(guān)閉
C.AIS目標(biāo)移動的速度為“0”
D.AIS目標(biāo)設(shè)備處于無人值守狀態(tài)
A.測方位精度
B.方位分辨力
C.測距精度
D.距離分辨力
A.提高自動捕獲的目的性
B.提高自動捕獲的速度
C.提高手動捕獲的目的性
D.提高手動捕獲的速度
最新試題
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
以春分點為參考點得到時間稱為（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。