A.已中天
B.未中天
C.正好中天
D.無法判斷
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A.已中天
B.未中天
C.正好中天
D.無法判斷
A.0m
B.8m
C.9m
D.12m
A.船長
B.該國政府
C.船公司
D.大副
世界各國在決定標(biāo)準(zhǔn)時,()。
(1)一般選用其領(lǐng)土所橫跨的某一時區(qū)的區(qū)時;
(2)所選用區(qū)時的時區(qū)有可能不在其領(lǐng)土范圍內(nèi);
(3)不使用區(qū)時作為標(biāo)準(zhǔn)時
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
絕對計程儀所測定的航速是:()
I船舶和對于水的速度
II船舶相對于地的速度
III船相對于流的速度
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
最新試題
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。