A.3
B.√3
C.1/√3
D.1/3
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A.線電壓標么值
B.線電壓標么值的3倍
C.短路電流的標么值
D.短路電流標么值的3倍
A.最小測量阻抗
B.最大測量阻抗
C.介于最小測量阻抗與最大測量阻抗之間的一個阻抗值
D.大于最大測量阻抗的一個阻抗值
A.30°
B.18°
C.15°
D.10°
A.N側A相有電流,B、C相無電流
B.N側A相有電流,B、C相有電流,但大小不同
C.N側A相有電流,且與B、C相電流大小相等、相位相同
D.N側A相有電流,且與B、C相電流大小相等,但相位相差120度
A.該處點到故障點的線路正序阻抗角
B.該處到故障點的線路零序阻抗角
C.該處正方向到零序網絡中性點之間的零序阻抗角
D.該處反方向到零序網絡中性點之間的零序阻抗角
最新試題
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
線路微機保護()配合不當,易造成人員傷害及設備事故。
暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
GPS授時設備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內時鐘系統(tǒng)異常。
利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進行檢測,對每個輸入點應檢測不少于()次。
()以及故障或網絡操作等擾動模型構成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數學模型。
備自投裝置的交流量調試包括()
實負荷法遙測現(xiàn)場檢驗內容不包含的是()
GPS授時設備工作異常的現(xiàn)象包括()
導致繼電保護事故的原因主要有()等方面的問題。