國內(nèi)船舶在發(fā)生碰撞后到達(dá)我國港口，船長應(yīng)（）。
Ⅰ．按規(guī)定擬寫并遞交海事聲明和海事報(bào)告；
Ⅱ．申請(qǐng)事故原因鑒定；
Ⅲ．據(jù)情申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)；
Ⅳ．據(jù)情申請(qǐng)公證檢驗(yàn)。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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A．現(xiàn)場指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位
B．立即對(duì)各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測(cè)量，確定船體是否已破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況
C．機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評(píng)估和搶修
D．機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作
A．在任何情況下，應(yīng)竭盡全力救助對(duì)方船上的船員及旅客
B．應(yīng)設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失
C．如本船裝有遇水燃燒或吸水膨脹的貨物，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)妥善處理
D．如本船有沉沒危險(xiǎn)，根據(jù)船長的命令迅速發(fā)出求救信號(hào)，并做好棄船準(zhǔn)備
他船船首撞入本船后，為了減少損害，應(yīng)采取下列哪些行動(dòng)（）。
Ⅰ．要求他船迅速脫離本船以減小破損；
Ⅱ．迅速查清船體受損情況；
Ⅲ．盡量減少水域污染；
Ⅳ．水線下破損時(shí)全力排水并堵漏。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．擔(dān)任應(yīng)急行動(dòng)的總指揮
B．立即設(shè)法將船舶從擱淺的礁石或淺灘上退出
C．根據(jù)觸礁造成的后果，決定或與現(xiàn)場指揮商定具體的應(yīng)急方案
D．督促、檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場指揮實(shí)施該應(yīng)急方案
船舶發(fā)生觸礁、擱淺，船長應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)水文、氣象、環(huán)境以及事態(tài)可能的發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)估，判斷（）。
Ⅰ．船舶的安全是否受到嚴(yán)重威脅；
Ⅱ．有無必要對(duì)已采取的應(yīng)急行動(dòng)作適當(dāng)調(diào)整；
Ⅲ．是否需要請(qǐng)求外來援助；
Ⅳ．是否需要棄船。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
國際船舶醫(yī)療指南詳細(xì)介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械，藥品按（）排列，以便于查找，并注明其使用劑量和注意事項(xiàng)。
根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對(duì)傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應(yīng)立即（）。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
國際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。
航行中如發(fā)現(xiàn)危急病人時(shí)，采取下列哪項(xiàng)應(yīng)急措施不正確（）。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。