單項(xiàng)選擇題當(dāng)直航船發(fā)覺兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí),也應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng),這意味著:()

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),正在形成緊迫局面
B.直航船可以背離規(guī)則采取行動(dòng)
C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除
D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船


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1.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)許直航船可以獨(dú)自采取避碰行動(dòng)的時(shí)機(jī)主要取決于:()

A.兩船航向的交角
B.兩船間的方位
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動(dòng)
D.直航船的操縱性能

3.單項(xiàng)選擇題交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國(guó)際海上避碰規(guī)則》采取適當(dāng)行動(dòng)時(shí),不可獨(dú)自采取哪一行動(dòng):()

A.向左轉(zhuǎn)向過他船尾
B.減速讓他船過船首
C.右轉(zhuǎn)至與來船航向平行
D.鳴放五短聲,并大幅度右轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題直航船可獨(dú)自采取操縱行動(dòng)以避免碰撞的時(shí)機(jī)為:()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之時(shí)
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)
C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險(xiǎn)之時(shí)
D.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動(dòng)時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際海上避碰規(guī)則》允許直航船可以獨(dú)自采取操縱行動(dòng)的時(shí)機(jī)是:()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)另一船致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
B.兩船已接近至單憑讓路船操縱行動(dòng)已不能保證兩船在安全距離上駛過時(shí)
C.當(dāng)發(fā)覺兩船已接近到單憑讓路船的行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)
D.只要有助于避碰,在任何時(shí)候均可獨(dú)自采取行動(dòng)

最新試題

互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長(zhǎng)應(yīng)最后離船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號(hào)型的來船相遇,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

棄船時(shí),人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題