A.將航速減到能維持航向的最小速度后,謹(jǐn)慎駕駛
B.緩速后謹(jǐn)慎駕駛
C.左轉(zhuǎn)向過(guò)他船尾
D.保向保速并鳴放霧號(hào)
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A.將航速減到維持航向的最小速度
B.立即倒車,鳴三短聲
C.立即操滿舵使船舶進(jìn)入旋回
D.立即大幅度右轉(zhuǎn)
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.將航速減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
當(dāng)一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前,下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
Ⅱ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)立即停車,倒車,把船停住
Ⅲ、除非斷定不存在碰撞危險(xiǎn),應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度或停車、倒車把船停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.立即向左轉(zhuǎn)向
B.應(yīng)先尋找來(lái)船
C.立即將船速降低到可維持舵效的最小船速,必要時(shí)應(yīng)把船完全停住
D.立即向右轉(zhuǎn)向
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列哪些船舶應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度?()
Ⅰ、與正橫前的來(lái)船不能避免碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅱ、聽(tīng)到正橫前來(lái)船的霧號(hào),但尚未確定是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅲ、雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫局面時(shí);
Ⅳ、當(dāng)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
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《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
有關(guān)候潮脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大,這說(shuō)明來(lái)船將()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為()
有關(guān)放艇救助,下列說(shuō)法正確的是()。
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當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船對(duì)各處于本船首前方的他船是否存在“對(duì)遇局面”存有任何懷疑,應(yīng)如何采取行動(dòng)()