空載長(zhǎng)線路充電時(shí)，末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。

根據(jù)中華人民共和國(guó)頒發(fā)的GB12325—1990《電能質(zhì)量供電電壓允許偏移》標(biāo)準(zhǔn)鐘規(guī)定220V單相供電電壓允許偏差為額定電壓的＋8％、－8％。

電壓中樞點(diǎn)的調(diào)壓方式中效果最好、最難實(shí)現(xiàn)的是順調(diào)壓。

對(duì)于局部電網(wǎng)無(wú)功功率過(guò)剩，電壓偏高，應(yīng)采取以下基本措施（）。

當(dāng)系統(tǒng)頻率降低時(shí)，可以通過(guò)（）的方法使頻率上升。

一回1000kV特高壓輸電線路的輸電能力可達(dá)到500kV常規(guī)輸電線路輸電能力的4倍以上。在輸送相同功率情況下，1000kV線路功率損耗約為500kV線路的1/16左右。

為了提高供電質(zhì)量，保證重要用戶供電的可靠性，當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí)，根據(jù)頻率下降的程度，自動(dòng)斷開一部分用戶，阻止頻率下降，以使頻率迅速恢復(fù)到正常值，這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。

防止頻率崩潰的措施有（）。

電網(wǎng)運(yùn)行方式安排要注重電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的（）。

綜合負(fù)荷的電壓靜態(tài)特性是指有功功率與電壓的關(guān)系。