單項(xiàng)選擇題集裝箱船舶配載過程中,若有同一卸港的集裝箱數(shù)量超過一個(gè)貨艙的容量時(shí),從加速裝卸,縮短船舶在港停泊時(shí)間的角度考慮,應(yīng)()為佳。

A.將集裝箱安排在兩個(gè)相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個(gè)不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于需要經(jīng)常檢查特別是需接近檢查的集裝箱,應(yīng)()。

A.裝在艙面
B.裝在艙內(nèi)
C.靠近機(jī)器處所
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)不同主尺度的集裝箱船舶,IMO對(duì)其穩(wěn)性要求值()。

A.不同
B.相同
C.與航區(qū)有關(guān)
D.與航程有關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO對(duì)集裝箱船舶穩(wěn)性的要求,靜穩(wěn)性力臂最大值GZmax()m。

A.≥0.033/C
B.≥0.20/C
C.≥0.042/C
D.≥0.25/C

最新試題

在編制集裝箱積載圖時(shí),冷藏箱可在排箱位圖相應(yīng)方格備注欄上標(biāo)注()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離4”時(shí),說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中()的要求進(jìn)行隔離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在危險(xiǎn)貨物集裝箱隔離中,若需橫向和縱向上間隔一個(gè)箱位,說明在這兩個(gè)方位上間隔距離()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,有關(guān)包裝危險(xiǎn)貨物與敞開式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求,錯(cuò)誤的是二者之間的隔離要求為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

性質(zhì)互抵的兩只危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向上隔離1個(gè)箱位、橫向上隔離2個(gè)箱位,其中1只配裝在110082箱位處,則另1只配裝在()箱位滿足隔離要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《國際危規(guī)》規(guī)定:裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的開敞式集裝箱選配于艙面時(shí),與火源的水平距離應(yīng)不小于()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()不屬于集裝箱行箱位圖上箱格內(nèi)填寫的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時(shí)應(yīng)盡量保持各自對(duì)船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國際危規(guī)》的規(guī)定,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求為“隔離3”時(shí),說明二者應(yīng)按照包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中()的要求進(jìn)行隔離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題