問答題某站12月12日裝凍肉一批到A站(運價里程1151km),貨物運單托運人記事欄內(nèi)記載允許運到期限10日,12月17日該車到達A站后,托運人要求變更到B站(A至B運價里程258km),A站能否受理?為什么?

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.問答題2013年3月24日,托運人張先生在管內(nèi)A站貨場托運一批化肥到烏魯木齊局B站貨場,收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無誤后按照運單內(nèi)容進行了承運制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。25日張先生又在A站托運一批化肥到烏魯木齊局B站,收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,由托運人張先生填寫了貨物運單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無誤后進行了承運制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。26日,上述兩批貨物從A站掛走。27日,張先生來A站,提出24日托運的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的化肥,需要變更收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,要求A站向到站B站派發(fā)變更收貨人的電報,A站按托運人張先生要求向到站B站派發(fā)了變更收貨人電報。B站接到了上述電報。4月1日,A站24日承運的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的貨物到達B站貨場,B站向該批貨物運單記載的收貨人--森源農(nóng)業(yè)公司發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票上依規(guī)進行了填記。因領(lǐng)貨憑證未到,4月3日森源農(nóng)業(yè)公司派公司業(yè)務(wù)人員持單位證明信來B站辦理領(lǐng)貨手續(xù),B站審核無誤后將領(lǐng)取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上,在收取了相關(guān)費用后,B站向森源農(nóng)業(yè)公司交付了貨物。9月20日,托運人張先生向鐵路12306客服中心投訴,聲稱因發(fā)站A站工作失誤,將貨物錯發(fā)森源農(nóng)業(yè)公司,要求鐵路按照A站已拍發(fā)變更收貨人的電報,協(xié)助托運人向森源農(nóng)業(yè)公司追討已經(jīng)交付的貨物。問題:1.A站是否有權(quán)對24日承運的貨物進行收貨人變更?拍發(fā)變更收貨人的電報行為是否正確?2.B站沒有按照A站變更電報要求交付貨物,在該批貨物領(lǐng)貨憑證未到的情況下,依據(jù)森源農(nóng)業(yè)公司證明文件就辦理了貨物交付,B站在該批貨物的交付上有無過錯?為什么?3.對承運后的貨物運輸合同,托運人或收貨人能否進行運輸變更?如何進行變更?

最新試題

危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。

題型:單項選擇題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。

題型:判斷題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。

題型:單項選擇題

裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。

題型:單項選擇題

貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。

題型:判斷題

換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。

題型:判斷題

一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。

題型:單項選擇題

在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。

題型:判斷題

在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。

題型:單項選擇題