A. 超前
B. 滯后
C. 同相
D. 正交
E. 反相
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A. 個別補(bǔ)償
B. 分組補(bǔ)償
C. 集中補(bǔ)償
D. 分期補(bǔ)償
A. 提高了設(shè)備的利用率
B. 增加了負(fù)載的有功功率
C. 在電源電壓一定負(fù)載功率一定時,減小了供電線路上的損耗
D. 減少了負(fù)載中的無功功率
E. 減小了負(fù)載的電流
A. 使總電流減小
B. 使感性負(fù)載中電流變小
C. 使功率因數(shù)提高
D. 使感性負(fù)載中無功功率減小
E. 使成性負(fù)載的電壓減小
A. 瞬時功率
B. 有功功率
C. 無功功率
D. 視在功率
A. 各三角形的內(nèi)角相同,為相似三角形
B. 將電壓三角形各邊除以電流得到阻抗三角形
C. 將電壓三角形各邊乘以電流得到功率三角形
D. 都滿足勾股弦定律
E. 阻抗角、功率因數(shù)角為同一內(nèi)角
最新試題
磁路中的歐姆定律可對磁路進(jìn)行定量計(jì)算和定性分析。
磁場中磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁場強(qiáng)度的方向總是相同的。
油泵繼電器不通電的情況下,使用萬用表檢測繼電器的87--30號針腳的電阻,應(yīng)為()。
利用左手定則判定安培力的方向時對磁感線論述正確的有()
繼電器常見損壞形式不正確的是()
下列物質(zhì)磁導(dǎo)率最大的是()
下列裝置中,沒有用到電磁鐵的是()
通電導(dǎo)體在磁場中受力時,磁感應(yīng)強(qiáng)度、力、電流三者的方向兩兩互相垂直。
汽車?yán)^電器的檢測可分為有電源檢測和無電源檢測。
磁動勢是產(chǎn)生磁場的根源,但電流不是磁場的根源。