A.違約概率(PD);
B.違約損失率(LGD);
C.違約風險暴露(EAD);
D.預期損失(EL);
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你可能感興趣的試題
A.測量貸款預期損失率;
B.監(jiān)控風險的總體水平及其構(gòu)成和變化,進行授信組合管理;
C.分配經(jīng)濟資本,以獲取最佳資本收益率;
D.客戶選擇、授信審查、監(jiān)控策略的依據(jù);
A.財務評估原則上應使用經(jīng)審計的財務報表;除非客戶是新成立的,一般至少應取得客戶前三年的年度報表和最新的月度報表;
B.關(guān)注會計師事務所出具的審計報告是否是無保留意見的;審計報告含有保留意見的,則報表不能準確反映公司財務狀況,應作進一步調(diào)查分析,并對報表作相應調(diào)整后再進行分析;
C.對客戶的現(xiàn)金流量應作重點評估;
D.關(guān)注表外負債和或有負債;
E.關(guān)注客戶負債的期限結(jié)構(gòu)以及未來再融資的能力;
A.對客戶調(diào)查和客戶資料的驗證應以實地調(diào)查為主,間接調(diào)查為輔。
B.應酌情、主動向政府有關(guān)部門及社會中介機構(gòu)索取相關(guān)資料,以驗證客戶提供材料的真實性。
C.新客戶實施雙人調(diào)查制度。
D.必要時,可通過外部征信機構(gòu)對客戶資料的真實性進行核實;
A.熟知客戶和客戶的業(yè)務。
B.核實客戶資料的合法性、真實性和有效性。
C.核實客戶報表等財務數(shù)據(jù)的真實性。
D.客戶經(jīng)理是授信調(diào)查的第一責任人,必須通過實地調(diào)查確保交通銀行貸款用途合法合規(guī)。
A.內(nèi)部評級為1-15級
B.內(nèi)部評級為1-8級
C.內(nèi)部評級為1-7級
D.沒有一筆問題貸。
最新試題
授信業(yè)務評級模型適用于各類授信業(yè)務。模型重點考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素()。
有下列情形之一,授權(quán)人應變更或撤銷其對被授權(quán)人的信貸授權(quán)()
以下業(yè)務狀況的表述符合關(guān)注類風險特征的是()。
出現(xiàn)以下哪些情況,貸審會主任或委員需要實行回避制度。()
交通銀行正著力于營造全面風險管理的信貸文化環(huán)境,確立“風險――收益最優(yōu)化”的管理理念,注意把握信用風險、市場風險與收益之間的平衡關(guān)系,盡最大努力降低()、()和()。
各級信貸人員應樹立牢固的授信盡職意識,在()等各業(yè)務環(huán)節(jié)認真執(zhí)行《交通銀行信貸政策手冊》和《交通銀行信貸業(yè)務手冊》的各項規(guī)定,履行交通銀行基本的盡職要求。
對集團客戶授信總額超過交行資本凈額()或單一客戶授信總額超過總行資本凈額()的,授信審批權(quán)限一律上收總行。
資產(chǎn)保全部門(或風險監(jiān)控部門)主管根據(jù)分管行長的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以:()
授信管理部門是承擔正常類公司授信客戶()和()的職能部門。
2017年總行對于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)風險管控按行業(yè)占比限額管控的:()