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A.先調(diào)整嚙合間隙
B.最后調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙
D.調(diào)整的過(guò)程中不得變更軸承預(yù)緊度
A.損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑、連續(xù)
B.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小, 通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上
C.通過(guò)拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀,而不會(huì)留下永久性的變形
D.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開(kāi)裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
A.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用1至2次
B.有外裝碰撞傳感器,安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用3至4次
C.無(wú)外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù)
D.無(wú)外裝碰撞傳感器,則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換
A.操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。
B.進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。
C.前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等)因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。
D.雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動(dòng)桿、雨刮電動(dòng)機(jī)、噴水管等) 因撞擊損壞的,主要以更換更換為主。
E.雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn),若撞壞以更換為主。
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