A、現(xiàn)代化
B、新技術(shù)
C、新設(shè)備
D、科學(xué)
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A、承運人
B、法人
C、代理人
D、委托人
A、作業(yè)標準化
B、管理人性化
C、作業(yè)程序化
D、思維超前化
A、站長
B、上級主管
C、車站
D、鐵路局
A、他核
B、互檢
C、總復(fù)核
D、復(fù)核
裝運保價金額55萬元的貨物應(yīng)在票據(jù)封套“記事”欄內(nèi)填記()標記。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當日按批(車)編制貨運記錄。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
拍發(fā)事故速報時,在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣,1至6項加括弧作為各項代號。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。