A.25
B.29
C.39
D.42
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A.19世紀(jì)末
B.20世紀(jì)中葉
C.20世紀(jì)下半葉
D.21世紀(jì)初
A.降成本
B.去杠桿
C.去庫存
D.去產(chǎn)能
A.化學(xué)纖維制造業(yè)
B.醫(yī)藥制造業(yè)
C.化學(xué)原料制造業(yè)
D.電子信息制造業(yè)
A.速度
B.特征
C.面貌
A.補(bǔ)庫存
B.補(bǔ)產(chǎn)能
C.補(bǔ)短板
最新試題
關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈和承擔(dān)國家重大專項(xiàng)任務(wù)的企業(yè)指的是()。
()是特殊的企業(yè)形式,是由政府投資或控股的企業(yè),經(jīng)營活動具有營利性和公益性特點(diǎn)。
以下不屬于高成本最直接的表現(xiàn)的是()。
曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解,這是()下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表,但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后,網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段,也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供重要機(jī)遇。
我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于()的水平,不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家,即使與發(fā)展中國家相比,我們也不具備競爭優(yōu)勢。
跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單管理模式,不僅要考慮企業(yè)運(yùn)作中的(),而且要從服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)、服務(wù)產(chǎn)品的監(jiān)管能力方面明確具體規(guī)定。
消費(fèi)將成為中流砥柱,消費(fèi)升級勢不可擋。
企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。
從區(qū)域結(jié)構(gòu)上看,我國的老齡化水平較高的地區(qū)為()。