國網(wǎng)絡約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模，根據(jù)選項3NNI選項3最新發(fā)布的第（）次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》。截至2016年12月，網(wǎng)絡預約出租車用戶規(guī)模達2.25億。

創(chuàng)新只是個人的一種愛好。

促進地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎上，逐步通過新動能代替舊動能。

消費將成為中流砥柱，消費升級勢不可擋。

企業(yè)創(chuàng)新組織方式的變革不會影響到中國企業(yè)的自主創(chuàng)新。

（）和（）的消費升級的方向，決定了產(chǎn)業(yè)結構的演變軌跡。

中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟體制再次成為改革開放的桎梏。

貿(mào)易是“一帶一路”的重點內(nèi)容，“一帶一路”倡議提出以來，我國與沿線國家的貿(mào)易量明顯增長，說明存在的巨大市場潛力和戰(zhàn)略價值。

從最終消費率的角度來看，我國的消費對于經(jīng)濟增長推動作用仍然相對薄弱。

我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。