A．觀測(cè)的難、易程度
B．定位時(shí)間是以第一次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
C．定位時(shí)間是以第二次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
D．與觀測(cè)方位時(shí)刻無關(guān)
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A．不小于20°，不大于120°
B．不小于30°，不大于150°
C．不小于60°，不大于120°
D．不小于60°，不大于150°
A．任意角度
B．90°
C．30°＜θ＜150°
D．θ＞30°或θ＞150°
A、船舶的航行不受風(fēng)流影響
B、所用初始船位應(yīng)正確無誤
C、船舶應(yīng)航行在沿岸
D、船舶應(yīng)朝向物標(biāo)航行
A．羅經(jīng)差
B．舷角
C．自差
D．磁差
A．利用羅經(jīng)測(cè)定方位
B．利用雷達(dá)測(cè)定方位
C．利用六分儀測(cè)定方位
D．A+B
最新試題
距離定位時(shí)，應(yīng)先測(cè)（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
特殊方位移線定位屬于（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。