A.觀測位置線
B.計劃航跡線
C.另一轉(zhuǎn)移位置線
D.實測航跡線
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A.轉(zhuǎn)移前位置線的精度
B.轉(zhuǎn)移時刻位置線的精度
C.轉(zhuǎn)移中推算船位的精度
D.A+B+C
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。
Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.選擇適當(dāng)?shù)臅r間間隔
B.正確估計風(fēng)流壓
C.選擇正橫附近的物標(biāo)移線,方位變化在30°以上
D.A,B,C都對
A.30°~150°
B.45°~135°
C.90°
D.0°或180°
A.方位定位
B.距離定位
C.方位距離定位
D.A,B都對
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
移線船位的精度取決于()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
特殊方位移線定位屬于()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。