裝載過2組21級(jí)的自備專用空車,按照()辦理。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A、使用單位主管部門
B、運(yùn)輸管理部門
C、包裝管理部門
D、鐵路主管部門
A、普通貨物
B、原裝危險(xiǎn)貨物
C、軍用危險(xiǎn)貨物
D、危險(xiǎn)貨物
A、鐵道部運(yùn)輸局
B、鐵路局運(yùn)輸處
C、鐵路局貨運(yùn)處
D、審批機(jī)構(gòu)
A、半年
B、1年
C、3年
D、4年
A、生產(chǎn)技術(shù)
B、專業(yè)技術(shù)
C、生產(chǎn)資質(zhì)
D、專業(yè)資質(zhì)
最新試題
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
車輛的換算長度為()與11m的比值。