A、4日
B、5日
C、3日
D、2日
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A、免費(fèi)運(yùn)輸
B、集裝箱運(yùn)輸
C、繞路運(yùn)輸
D、減免建設(shè)基金
A、實(shí)際運(yùn)到
B、規(guī)定運(yùn)到
C、逾期運(yùn)到
D、違約運(yùn)到
A、運(yùn)輸限制
B、物資流向
C、特殊原因
D、合同糾紛
A、遲交金
B、滯納金
C、違約金
D、金額
A、貨物運(yùn)單
B、服務(wù)訂單
C、要車計(jì)劃表
D、運(yùn)輸協(xié)議
最新試題
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。