中國海區(qū)安全水域標燈質(zhì)有()。
Ⅰ.明暗光;Ⅱ.等明暗;Ⅲ.長閃光;Ⅳ.莫爾斯信號“A”;Ⅴ.莫爾斯信號“D”。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
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A.環(huán)繞小片陸地的順時針方向
B.環(huán)繞小片陸地的逆時針方向
C.環(huán)繞大片陸地的逆時針方向
D.環(huán)繞大片陸地的順時針方向
A.燈塔、燈船、扇形光燈標、導燈
B.燈塔、燈船、大型助航浮標外
C.燈塔、燈船、扇形光燈標、導標、大型助航浮標
D.燈塔、燈浮、燈船、扇形光導標、導標、大型助航浮標
中國海區(qū)水上助航標志制度所包含的標志類型有()。
Ⅰ.側(cè)面標;Ⅱ.方位標;Ⅲ.安全水域標;Ⅳ.孤立危險標;Ⅴ.專用標;Ⅵ.新危險物標。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.兩黑色圓錐,底對底
B.兩黑色圓錐,尖對尖
C.兩黑色圓錐,尖端向上
D.兩黑色圓錐,尖端向下
A.上黑下黃
B.上黃下黑
C.黑黃黑橫紋
D.黃黑黃橫紋
最新試題
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實際邊界。
所有航標由航標管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。
當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時,通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
航道站實行日夜值班制度,航標工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時可出航狀態(tài)。
在洲灘易變河段興建水上過河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設(shè)計通航孔通航時,必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
管線標可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。