同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。