汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。

中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。