A.磨損
B.溫度升高
C.振擺
D.噪聲
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A.鋼件尺寸
B.冷卻介質(zhì)
C.含碳量
D.冷卻時(shí)間
A.23%
B.60%
C.77%
D.85%
A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
A.強(qiáng)烈振動(dòng)
B.啟動(dòng)或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒
C.不正常聲音
D.需立即停用的人身事故
A.抽汽器抽真空
B.凝結(jié)水泵將凝結(jié)水排出
C.冷卻水使蒸汽快速凝結(jié)為水
D.向空排汽門的自動(dòng)排汽
最新試題
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。