A.普通型
B.熱套型
C.無(wú)所謂
D.任意型
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A.額定參數(shù)啟動(dòng)
B.熱態(tài)啟動(dòng)
C.冷態(tài)啟動(dòng)
D.滑參數(shù)啟動(dòng)
A.冷態(tài)啟動(dòng)
B.額定參數(shù)啟動(dòng)
C.滑參數(shù)啟動(dòng)
D.熱態(tài)啟動(dòng)
A.預(yù)熱
B.能自由收縮
C.在加熱時(shí)能自由膨脹
D.不能自由收縮
A.管環(huán)連接
B.密封圈連接
C.脹管法連接
D.焊接
A.提高循環(huán)效率
B.減少末幾級(jí)排氣濕度
C.改善機(jī)組甩負(fù)荷性能
D.減少末幾級(jí)葉片的沖蝕
最新試題
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱(chēng)為()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車(chē)間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。