A. 凝汽器水位過(guò)高
B. 凝汽器內(nèi)積存空氣過(guò)多
C. 凝汽器銅管漏水
D. 凝汽器銅管變臟
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你可能感興趣的試題
A. 冷卻水溫度升高
B. 冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)
C. 凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
D. 凝汽器內(nèi)傳熱效果降低
A. 凝汽器的最有利真空小于極限真空
B. 最有利真空大于極限真空
C. 極限真空越高越好
D. 凝汽器真空達(dá)到最有利真空時(shí)經(jīng)濟(jì)效益最好
A. 射汽抽汽器
B. 射水抽汽器
C. 水環(huán)式真空泵
D. 活塞式真空泵
A.真空提高
B.凝結(jié)水過(guò)冷度增大
C.傳熱端差增大
D.抽氣負(fù)荷增加
A. 使凝汽器的真空降低
B. 使凝汽器的端差增大
C. 使過(guò)冷度增加
D. 惡化凝結(jié)水水質(zhì)
最新試題
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
強(qiáng)度分析計(jì)算的三要素包括()。
對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問(wèn)題。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有()。
同步器動(dòng)作時(shí),多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),()。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時(shí),隨著背壓降低,流量()。
電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于()。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí),不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí),用的是()。