單項(xiàng)選擇題在高緯海區(qū)航行,當(dāng)航向接近東西向且航線跨越的經(jīng)差較大時(shí),采用何種航線較有利()。

A.大圓航線
B.等緯圈航線
C.混合航線
D.A或C


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1.單項(xiàng)選擇題常用的大洋航線有()。

A.大圓航線
B.混合航線
C.恒向線航線
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題大洋航行時(shí),采用混合航線是為了()。

A.縮短航程
B.避開高緯地區(qū)水文氣象惡劣區(qū)域
C.便于繪畫航線
D.使船舶有機(jī)會(huì)沿等緯圈航行

3.單項(xiàng)選擇題大洋航行中,等緯圈航線是()。

A.大圓航線
B.等角航線(恒向線航線)
C.最短航程航線
D.A+C

4.單項(xiàng)選擇題大圓海圖的特點(diǎn)是()。

A.圖上子午線和等緯圈是直線
B.圖上直線是大圓弧
C.緯度愈高,投影變形愈大
D.以上都是

最新試題

擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計(jì)圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進(jìn)港指南》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)航線選擇的說(shuō)法中,何種正確()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。現(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港還有1200mile。船舶計(jì)劃加速1kn到中途港加油,而后恢復(fù)原來(lái)航速,問(wèn)船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達(dá)目的港()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則相應(yīng)的大圓航程為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計(jì)圖等中所提供的推薦航線是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說(shuō)法中,何者是錯(cuò)誤的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種航線屬于氣象航線()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題