A．大圓航線
B．混合航線
C．恒向線航線
D．以上都是
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A．縮短航程
B．避開高緯地區(qū)水文氣象惡劣區(qū)域
C．便于繪畫航線
D．使船舶有機會沿等緯圈航行
A．大圓航線
B．等角航線（恒向線航線）
C．最短航程航線
D．A＋C
A．圖上子午線和等緯圈是直線
B．圖上直線是大圓弧
C．緯度愈高，投影變形愈大
D．以上都是
A．98°
B．172°
C．098°
D．198°
A．090
B．270°
C．101°
D．259°
最新試題
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
某輪計劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向為（）。
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）。Ⅰ．氣象；Ⅱ．海況；Ⅲ．礙航物；Ⅳ．定位與避讓；Ⅴ．本船條件；Ⅵ．推薦航線。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達B港后還剩燃油400t，則該輪應采用（）速度航行。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓始航向為（）。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。
利用空白定位圖進行海圖作業(yè)的目的是（）。
大洋航行應充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應有（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。