A.提高推算速度
B.提高定位精度
C.作圖方便
D.以上都不是
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A.內(nèi)圈讀數(shù)
B.外圈讀數(shù)
C.內(nèi)外圈通用
D.兩圈讀數(shù)內(nèi)差
A.72°
B.072°
C.18°
D.018°
A.392nmile
B.3392nmile
C.4008nmile
D.5008nmile
A.034°
B.056°
C.304°
D.326°
A.80°
B.23°
C.080°
D.023°
最新試題
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
由起航點(diǎn)35°N,120°E到45°N,160°E的大圓航程為()。
某輪排水量12000t,以航速14kn航行一天,燃油耗油25t,現(xiàn)改用12kn的航速航行,求一天燃油消耗量將減少()。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是()。
下列有關(guān)航線選擇的說法中,何種正確()。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()。Ⅰ.氣象;Ⅱ.海況;Ⅲ.礙航物;Ⅳ.定位與避讓;Ⅴ.本船條件;Ⅵ.推薦航線。
擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進(jìn)港指南》。
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。
利用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)的目的是()。
某輪計劃由9°00′.6N,85°15′.0W,航行到56°25′N,177°00′E,則該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>