刮板輸送機(jī)的溜槽既是機(jī)身的主體，又是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，要求要有足夠的強(qiáng)度合剛度。

輸送機(jī)電機(jī)與液力偶合器之間采用螺紋剛性聯(lián)接。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和（）的安全措施。

為了提高刮板輸送機(jī)鏈輪的使用壽命，可以在鏈輪使用半年后將鏈輪整體（）方向，使輪齒兩側(cè)磨損均勻。

刮板輸送機(jī)司機(jī)如果看到正在運(yùn)行的輸送機(jī)機(jī)頭有積存鏈，必須（），這時(shí)最有可能發(fā)生的故障是底鏈斷了。

SZQ-40型轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部由機(jī)尾架、機(jī)尾軸和鏈輪等組成。

液力偶合器用水或難燃液時(shí)，除了用易熔塞保護(hù)外，還必須安裝（）

磁力啟動(dòng)器的停止按鈕對(duì)手柄，閉鎖螺栓對(duì)轉(zhuǎn)蓋和手柄，有（）

正常運(yùn)行的刮板輸送機(jī)，如發(fā)現(xiàn)機(jī)頭軸兩端鏈輪不同步，則很有可能是（）了。

（）系統(tǒng)是向輸送機(jī)發(fā)出指令和溝通輸送機(jī)司機(jī)間聯(lián)系的裝置。