A.方位避險
B.水平角避險
C.距離避險
D.垂直角避險
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A.逐漸轉(zhuǎn)向法
B.平行方位線轉(zhuǎn)向法
C.導標方位轉(zhuǎn)向法
D.利用疊標轉(zhuǎn)向法
A.物標正橫轉(zhuǎn)向
B.導標方位轉(zhuǎn)向
C.平行方位線轉(zhuǎn)向
D.B+C
A.適當提前轉(zhuǎn)向
B.適當推遲轉(zhuǎn)向
C.正橫時轉(zhuǎn)向
D.定位確認抵達預定轉(zhuǎn)向點后轉(zhuǎn)向
A.適當提前轉(zhuǎn)向
B.適當推遲轉(zhuǎn)向
C.正橫時轉(zhuǎn)向
D.定位確認抵達預定轉(zhuǎn)向點后轉(zhuǎn)向
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無法確定
最新試題
某輪在狹水道航行,計劃航向110°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位290°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應()。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位238°,陀羅差4°E,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導標陀羅方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法,無論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計劃航線,都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來()。
物標正橫轉(zhuǎn)向,應結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常順流航行,船舶應()。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
如圖所示,船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時,宜利用燈塔采用()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應()。