A.副臺編碼延時(shí)
B.相位編碼
C.附加二次相位修正
D.副臺延時(shí)
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A.時(shí)差;時(shí)差
B.相位差;時(shí)差
C.相位差;相位差
D.時(shí)差;相位差
A.相位編碼
B.保密編碼
C.時(shí)間編碼
D.副臺延時(shí)
A.0.3
B.300
C.300000000
D.3000
A.識別各副臺信號
B.解決雙曲線位置線雙值性
C.保密
D.消除天波干擾
A.編碼延時(shí)和天波延時(shí)
B.工作延時(shí)和基線延時(shí)
C.編碼延時(shí)和基線延時(shí)
D.編碼延時(shí)和高壓延時(shí)
最新試題
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)