A.3
B.4
C.3~5
D.30
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A.快速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
B.慢速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
C.快速、長(zhǎng)周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
D.慢速、長(zhǎng)周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
A.P
B.Y和P
C.CA
D.CA和P
A.CA碼
B.P碼
C.P碼和CA碼
D.H碼
A.頻率
B.偽碼
C.時(shí)間
D.幅度
A.偽碼
B.頻率
C.莫爾斯碼呼號(hào)
D.時(shí)間順序
最新試題
勞蘭C相位編碼的作用是()。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。