A.船-船方式避碰
B.作為沿海國家獲取船舶及其貨物資料的一種方法
C.作為船-岸交通管理(VTS)工具
D.A+B+C
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你可能感興趣的試題
A.AIS船舶和AIS飛機
B.AIS運載體和AIS岸臺系統(tǒng)
C.AIS岸臺系統(tǒng)
D.AIS岸臺
A.ARPA
B.GPS導航儀
C.羅經(jīng)
D.計程儀
A.GPS導航儀、雷達、VHF收發(fā)信機
B.雷達、羅經(jīng)和VHF收發(fā)信機
C.GPS導航儀和VHF收發(fā)信機
D.VHF收發(fā)信機、GPS導航儀和計算機
A.量程
B.物標遮擋
C.顯示方式
D.運動模式
A.2000
B.1974
C.1976
D.2560
最新試題
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。
LRIT系統(tǒng)于()開始實施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標的信息是通過()實現(xiàn)的
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準,實際指的是()
GPS衛(wèi)星導航儀內(nèi)的鋰電池通常應該()年更換。
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
雙頻道GPS衛(wèi)星導航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
GPS導航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()