（）是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線距離之比。

在路段中對(duì)置設(shè)站時(shí)，應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開(kāi)30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空尽?/p>

TOD的中文全稱是（）。

當(dāng)立交匝道入口和出口（先入后出）間凈距小于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置輔助車道連接入口和出口。

（）通常是指?jìng)€(gè)人、貨車或車輛從一地向另一地移動(dòng)，完成一次有目的的行程。

對(duì)向行駛的車輛在同一道路上相遇，又來(lái)不及錯(cuò)讓時(shí)，必須采取制動(dòng)剎車所需要的安全距離，稱為（）。

一天內(nèi)的車流高峰期間連續(xù)60min的最大交通量，稱為（）。 

城市道路工程施工圖編制階段，下面哪些條件是應(yīng)該具備的（）。

城市出租汽車擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定，大城市每千人不宜少于（）輛；小城市每千人不宜少于（）輛；中等城市可在其間取值。

下面哪些規(guī)定是《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》中的強(qiáng)制性條文（）。