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A.傳動(dòng)功率
B.載荷性質(zhì)
C.使用壽命
D.圓周速度
A.實(shí)際齒數(shù),大端模數(shù);
B.當(dāng)量齒數(shù),平均模數(shù);
C.當(dāng)量齒數(shù),大端模數(shù);
D.實(shí)際齒數(shù),平均模數(shù)。
A.使傳動(dòng)平穩(wěn);
B.提高傳動(dòng)效率;
C.提高小輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度;
D.便于安裝,保證接觸線長。
A.小齒輪淬火,大齒輪調(diào)質(zhì);
B.小齒輪淬火,大齒輪正火;
C.小齒輪調(diào)質(zhì),大齒輪正火;
D.小齒輪正火,大齒輪調(diào)質(zhì)。
最新試題
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
根據(jù)工作類型或用途的不同,機(jī)器可分為哪幾類?()
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()