A.為減小速度波動
B.避免傳動比過大
C.避免磨損時導(dǎo)致過早脫鏈
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A.銷軸破壞
B.鏈片破壞
C.套筒破壞
A.緩和沖擊
B.減小套筒與輪齒間磨損
C.提高鏈的破壞載荷
D.保證鏈條與輪齒間的良好嚙合
A.這種傳動只用來傳遞小功率
B.鏈的質(zhì)量大,離心力也大
C.嚙合傳動不需要很大的初拉力
D.在傳遞相同功率時圓周力小
A.緊邊上
B.鏈條和鏈論嚙合處
C.松邊上
A.大節(jié)距單排練
B.小節(jié)距多排練
C.小節(jié)距單排練
D.大節(jié)距多排練
最新試題
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場合?在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度恒等?
在計算蝸桿傳動嚙合效率時,蝸桿和蝸輪齒面間的當量摩擦系數(shù)可根據(jù)兩者的相對滑動速度選取。
在設(shè)計液體動壓潤滑滑動軸承時,當出現(xiàn)下列情況時,可考慮采取什么改進措施?(對每種情況至少提出兩種改進措施) (1)當hmin<[h]時; (2)當p<[p],pv<[pv],v<[v]時;(3)當計算進油口的溫度ti偏低時;
如圖所示,兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
響鏈速不均勻性的主要參數(shù)有哪幾個?如何選擇可減輕不均勻性的程度?
下圖中,兩平板被潤滑油隔開,設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動;另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個截面上的油層速度分布圖。
請說明聯(lián)軸器和離合器的共同點與不同點。
受軸向載荷的緊螺栓連接,被連接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0=15000N,當受軸向工作載荷F=10000N時,求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。
軸的常用強度計算方法有哪幾種?各適用于何種情況?
影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的?在什么條件下瞬時傳動比才恒定?