土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

公路的組成部分包括（）等。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

常見的坊工防護措施有（）