貨物在實(shí)際裝船過(guò)程中,由于(),因而貨物配載圖和貨物實(shí)載圖可能不一樣。
Ⅰ.貨載計(jì)劃可能發(fā)生變化;
Ⅱ.有些貨物不能及時(shí)裝船;
Ⅲ.船舶臨時(shí)加載;
Ⅳ.貨物的實(shí)際裝載位置與預(yù)配時(shí)不同。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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A.裝貨清單
B.載貨清單
C.實(shí)載單
D.配載清單
A.船舶憑以辦理出(進(jìn))口報(bào)關(guān)手續(xù)
B.船舶載運(yùn)所列貨物的證明
C.編制配載計(jì)劃的依據(jù)
D.業(yè)務(wù)聯(lián)系的單證
A.船長(zhǎng)
B.大副
C.代理
D.理貨員
A.裝貨清單
B.載貨清單
C.實(shí)載圖
D.配載圖
A.載貨清單
B.收貨單
C.裝貨清單
D.裝貨單
最新試題
關(guān)于共同海損代替費(fèi)用,以下表述有誤的是()。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)選擇進(jìn)入避難港來(lái)解除共同危險(xiǎn),如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費(fèi)用,()。
共同海損的表現(xiàn)形式主要為()。
船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。
()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
船上載有冷藏貨,開(kāi)航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障,致使冷藏貨有腐敗的危險(xiǎn),船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備,由此產(chǎn)生的繞航費(fèi)用()。
載貨船船長(zhǎng)為了避免水線(xiàn)下破洞的船舶在深海中沉沒(méi),主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用,可以列為共同海損的是()。
對(duì)于載貨船舶,下列損失和費(fèi)用可以列為共同海損的是()。
船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。
以下?tīng)奚梢粤袨楣餐p犧牲的是()。