A.水陸聯(lián)運(yùn)提單
B.海上聯(lián)運(yùn)提單
C.海陸聯(lián)運(yùn)提單
D.多式聯(lián)運(yùn)提單
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A.是無船承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單
B.是無船承運(yùn)人簽發(fā)給實(shí)際承運(yùn)人的運(yùn)單
C.不能用來向?qū)嶋H承運(yùn)的船公司提貨
D.通常為指示提單
A.船公司簽發(fā)的提單;提貨單
B.無船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提貨單
C.船公司簽發(fā)的提單;提單
D.無船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提單
一般認(rèn)為,()屬于特殊提單。
Ⅰ.交換提單;Ⅱ.合并提單;Ⅲ.并裝提單;Ⅳ.指示提單。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.交換提單
B.合并提單
C.換裝提單
D.重簽提單
A.簡(jiǎn)式提單
B.無條款提單
C.空白提單
D.代提單
最新試題
集裝箱設(shè)備交接單的作用包括()。Ⅰ.管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證;Ⅱ.用箱人提取、返還集裝箱的憑證;Ⅲ.證明管箱人與用箱人交接集裝箱時(shí)集裝箱狀態(tài)的憑證;Ⅳ.劃分管箱人與用箱人雙方責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利的依據(jù)。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同,主要表現(xiàn)在()。Ⅰ.以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單;Ⅱ.裝箱人需要編制裝箱單;Ⅲ.需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接;Ⅳ.用交貨單代替裝貨單。
()是指船公司委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后,簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物,托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為()。
集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在裝貨港的碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受整箱貨,并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站,經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
裝箱單的主要作用不包括()。
集裝箱場(chǎng)到場(chǎng)交接方式,一般都是()。
屬于集裝箱整箱接,拆箱交的交接方式有()。
集裝箱站到站交接方式,一般都是()。
集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站及其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后,負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。