A.出租人
B.承租人
C.船長
D.船員
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A.裝運合同中約定的除外貨物
B.要求船舶超出合同中規(guī)定的航行區(qū)域航行
C.船舶日常管理方面
D.A、B、C都是
A.出租人
B.承租人
C.承運人
D.裝卸公司
A.航次租船合同中
B.定期租船合同中
C.提單條款中
D.船舶保險合同中
由于船長服從承租人的指示( ),應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。
Ⅰ.造成船舶損害;Ⅱ.造成貨物損壞或滅失;Ⅲ.使出租人遭受損失;Ⅳ.使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船上所存的燃油量
B.船上所存的淡水量
C.船舶狀態(tài)
D.A和C
最新試題
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船,表述有誤的是()。
根據(jù)土產(chǎn)格式;合同范本的規(guī)定,船舶在承租人或其代理人指示的任何安全碼頭或任何安全泊位或地點裝貨和卸貨,需以船舶能在任何潮汐情況下安全地為()條件。Ⅰ.駛?cè)耄虎颍坎?;Ⅲ.駛離;Ⅳ.保持永久漂浮。
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的,對因此而損失的營運時間,()。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后,若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍,原出租人所承擔(dān)的義務(wù)()。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”,該條款是為了保護(hù)()的利益。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定,承租人按每()支付租金。
由于船長服從承租人的指示( ),應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ.造成船舶損害;Ⅱ.造成貨物損壞或滅失;Ⅲ.使出租人遭受損失;Ⅳ.使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
在定期租船條件下,出租人承擔(dān)船舶的(),承租人承擔(dān)船舶的()。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù),該艙只能靠雇傭浮吊卸貨,卸貨共使用3天,正常用船吊卸貨只需要2天,因此延遲1天,如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”,則承租人可以停付租金的時間為()。
我國海商法規(guī)定,承租人未按照合同約定支付租金的,出租人有權(quán)()。