A．航次租船合同中
B．定期租船合同中
C．提單條款中
D．船舶保險合同中
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由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。
Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船上所存的燃油量
B．船上所存的淡水量
C．船舶狀態(tài)
D．A和C
A．營運成本；固定成本
B．固定成本；營運成本
C．可變成本；不變成本
D．可變成本；營運成本
A．船舶保險費、折舊費
B．船舶裝卸費用
C．船舶維護保養(yǎng)費用
D．船舶日常管理開支
A．提供船舶燃料
B．支付貨物裝卸費
C．港口使費、代理費
D．船舶修理費用
最新試題
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計算時間，有（）計算方法。
以下關(guān)于停租時間的計算原則，表述正確的是（）。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運具有（）的貨物。Ⅰ．危險性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護（）的利益。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。