判斷題道路交通運輸受地形限制的程度較軌道交通運輸高。
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2.多項選擇題交通運輸需求的預(yù)測方法有()。
A.經(jīng)驗預(yù)測法
B.數(shù)學(xué)模型法
C.趨勢預(yù)測法
D.需求模型法
3.多項選擇題市域內(nèi)交通運輸系統(tǒng)的組成部分包括()。
A.城市道路系統(tǒng)
B.城市交通控制與管理設(shè)施系統(tǒng)
C.公共交通系統(tǒng)
D.貨運系統(tǒng)
4.多項選擇題車輛在交通運輸設(shè)施上運行,按服務(wù)水平的高低劃分為那幾個區(qū)間()。
A.正常流區(qū)
B.自由流區(qū)
C.穩(wěn)態(tài)流區(qū)
D.非穩(wěn)態(tài)流區(qū)
5.多項選擇題鐵路運輸?shù)募夹g(shù)作業(yè)站有()。
A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.客貨運站
最新試題
鐵路線路縱斷面由坡段和連接坡段的()組成。
題型:單項選擇題
位于船首和船尾垂線間正中處的船體中橫剖面內(nèi)兩側(cè)舷板間的最大水平距離稱為()。
題型:單項選擇題
以下哪一項不是航空運輸?shù)奶攸c?()
題型:單項選擇題
需求曲線同供給曲線的交點可代表該設(shè)施將實際發(fā)揮什么樣的作用,此交點稱為()。
題型:單項選擇題
我國地鐵列車單向輸送能力為()萬人/h 以上。
題型:單項選擇題
雙線鐵路的列車運行速度比單線的高,運營費用與單線相比()。
題型:單項選擇題
交通運輸項目的費用主要包括()。
題型:多項選擇題
研究排隊特性,主要是分析(),以便考慮提供排隊等待所需的設(shè)施或空間,衡量服務(wù)水平和經(jīng)濟的損失。
題型:多項選擇題
滑行道兩側(cè)設(shè)置道肩,并在滑行道外設(shè)置安全地帶,叫做()。
題型:單項選擇題
高速磁浮列車是采用磁力驅(qū)動的高速列車,運行速度一般在()km/h以上。
題型:單項選擇題