A.不列行車事故
B.列行車事故
C.列定檢責(zé)任
D.列列檢漏檢
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最新試題
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,互鉤差部位采用“V字”檢查法。
每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側(cè)架部不少于2秒。
《崗位培訓(xùn)合格證》(TFDS復(fù)核)每兩年進行一次考核。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應(yīng)進行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應(yīng)進行攔停處理。
發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進行添加。
前臺側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標運行軌跡。
直通列車,動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開口銷丟失故障時應(yīng)進行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,中間部位采用“三字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動態(tài)組長或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時應(yīng)應(yīng)進行攔停處。