單項選擇題各接觸網(wǎng)工區(qū)必須具有獨立的搶修能力,應(yīng)以比較熟練的工人為骨干組成搶修組,搶修組現(xiàn)場負責人由工長或安全技術(shù)等級不低于()級的人員擔當。
A、二
B、三
C、四
D、五
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1.單項選擇題銅質(zhì)電連接線夾最高允許使用溫度不得超過()℃。
A、50
B、80
C、95
D、100
2.單項選擇題接觸網(wǎng)修復(fù)送電后,要觀察()趟車,確認運行正常后搶修組方準撤離故障現(xiàn)場。
A、5—6
B、3—4
C、1—2
D、以上答案都不對
3.單項選擇題下列()故障屬于瞬時接地。
A、樹木與接觸網(wǎng)放電
B、接觸網(wǎng)短線未落地
C、列車超限
D、電擊人或動物
4.單項選擇題當故障現(xiàn)場有車輛占用時,接觸網(wǎng)搶修人員應(yīng)視情況()處理,或請求列車調(diào)度員盡快安排騰空線路,為接觸網(wǎng)搶修作業(yè)創(chuàng)造條件。
A、登車頂
B、爬支柱
C、利用車梯
D、要點
5.單項選擇題接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后,應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工,帶好材料、工具等,白天l5分鐘、夜間()分鐘內(nèi)出動。
A、60
B、45
C、30
D、20
最新試題
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
題型:判斷題
須經(jīng)車站值班員準許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應(yīng)辦理停電手續(xù)。
題型:判斷題
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
題型:判斷題
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。
題型:判斷題
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)鐵路局批準。
題型:判斷題
平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。
題型:判斷題
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
題型:判斷題
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
題型:判斷題
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
題型:判斷題
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
題型:判斷題